轨道交通综合监控系统

作用:

       地铁综合监控系统(统称ISCS系统,按不同层次,划分为中央综合监控系统CISCS、车站级综合监控系统SISCS和车辆段综合监控系统DISCS)的主要功能包括对机电设备实时集中监控功能和各系统之间协调联动功能两大部分:

       1、通过综合监控系统, 可实现对电力设备、火灾报警信息及其设备、车站环控设备、区间环控设备、环境参数、屏蔽门设备、防淹门设备、电扶梯设备、照明设备、门禁设备、自动售检票设备、广播和闭路电视设备、乘客信息显示系统播出信息和时钟信息等进行实时集中监视和控制的基本功能;

       2、另一方面,通过综合监控系统,还可实现晚间非运营情况下、日间正常运营情况下、紧急突发情况下和重要设备故障情况下各相关系统设备之间协调互动等高级功能。

       ISCS系统,一般都采用国外大型SCADA系统开发平台定制,目前绝大多是基于Windows的系统。

       基于GS-X5大型SCADA开发平台的通用性和扩展性,所生成的功能和性能,能够完全实现上述地铁综合监控系统的所有功能。

       延伸应用,包括管廊、隧道、高速公路、高速铁路等各类综合监控的应用。


轨道交通综合监控系统


场景:

       ●地铁NOCC系统,线网控制中心

       ●地铁OCC系统,线路控制中心

       ●地铁PSCADA,电力监控

       ●地铁BAS系统,环境控制

       ●地铁能源监控系统

       ●管廊综合监控系统

       ●管廊PSCADA电力监控系统

       ●隧道综合监控系统

       ●隧道PSCADA电力监控系统

       ●高速公路综合监控系统

       ●高速公路PSCADA电力监控系统

       ●高速公路能源监控系统


选型:

       根据不同的计算机硬软件需求,选择GS-X5的不同版本(比如X86+Windows/Linux、ARM+Linux、龙芯/飞腾+麒麟Linux/UOS、申威ALPHA+UOS、全志/瑞星微+Linux等)


特点:

       支持从数千点的小系统,到百万点的大系统

       支持关键节点主备冗余

       双网冗余配置

       满足7x24小时的连续运行和99.99%的系统运行率

       除常规综合监控功能外,还有诸多专业性应用功能,包括视频监控整合、地理信息系统功能、3D模型功能,以及供电PSCADA相关的操作票、保护定值计算、故障录波分析、电能质量分析、网络拓扑着色、能源管控等功能

       HMI同时支持各种工控流程图组件、矢量化GIS功能

       通信协议包括MODBUS、IEC101~IEC104、IEC61850、及其他各种行业协议和物联网协议(DLT645、MQTT、HTTP)

       适配各类网安设备、加密设备

       目前全国产化系统的地铁综合监控系统,已经在地铁行业有成功的验证性案例